水泥作為國民經濟的基礎原材料，各種大型工程都離不開它，但是水泥企業在向各經銷商輸送水泥時，卻有一個讓行業頭疼已久的問題經常發生——那就是“竄貨”！

水泥作為典型的大宗商品，運輸費用占比較高，但水泥廠的建設受礦山資源和交通限制，不可能按最短距離建廠。水泥陸上運輸半徑通常不超過 300 公里，這就導致了水泥銷售具有極強的區域性限制，水泥廠在銷售政策上，為了保障產品競爭力，一般會按區域定價，距離廠區越遠出廠價越便宜，這就為拿貨價格低的經銷商竄貨提供了可能性，不僅擾亂水泥市場秩序更讓水泥企業蒙受巨大的經濟損失。

舉個栗子：

經銷商 A 距離水泥廠 200 公里，經銷商 B 距離水泥廠 300 公里，水泥廠對經銷商 A 的區域定價為 320 元/噸，對經銷商 B 的區域定價為 300 元/噸，經銷商 A 因距離水泥廠較近，水泥價格較 B 經銷商貴 20 元每噸，B 地經銷商為謀取更多利益，把水泥廠便宜 20 元賣給自己的水泥，在 A 地銷售給自己的客戶，同時單據造假的方式提供簽收單。

水泥行業的竄貨難題是否“有解”呢？安徽海螺水泥，卻用物聯網的方式，管住了這個難題。安徽海螺水泥股份有限公司成立于1997年9月1日。1997年10月21日在香港掛牌上市，開創了中國水泥行業境外上市的先河。公司主要從事水泥及商品熟料的生產和銷售，是世界上最大的單一品牌供應商。

在海螺水泥與重優相遇之前，一直采用的是以人監管的模式為主，該傳統模式一是無法對車輛的軌跡進行實時監控，二是無法對貨物的流向進行實時的追溯，三是無法對發貨點和收貨點收貨信息進行對比。

在采用重優科技的車輛載重監控系統后，海螺水泥完美解決了以上難題，車輛載重監控系統充分利用物聯網、云計算等先進信息化技術和手段，結合GPS/北斗定位終端和高精度車輛載重傳感器，在生產商、經銷商、托運人、承運人、接收人之間建立水泥流向監控服務平臺，實現了對運輸途中偷貨、竄貨等進行實時監控和信息共享的問題。

重優科技科技的車輛載重監控系統包括兩個部分，一是硬件，一是軟件，從這兩方面實現了對數據的統計與分析，完美解決竄貨難題！